2011-05-06 12:20:20 • Скрипка Павел • Донецк
SAAB 9000 TURBO • 1988 г.в. • 2.0 л • бензин • 207 тыс. км

Вопрос
Добрый день. Включил ваш сайт на другом компе и не найду свою тему, потому повторюсь. Делал ремонт акпп в прошлом году а в этом провернулись и стерлись фрикционы в одном пакете. Хочу купить у вас фрикционные кольца для ZF4-hp18 размерность 147х1.6х30Т (30Т наверное означает количество зубцов (у моих30)). По телефону вы говорили о качестве у меня ремкомплект Precission типа USA - это лажа или нет?, или например Raybestos-эти как? Еще был вопрос о приобретении гидроблока для этой коробки-реально или нет?

Ответ
Отписал в почту (двумя сообщениями с фото).

2010-03-25 16:35:33 • Павел • Донецк
SAAB 9000 TURBO • 1988 г.в. • 2.0 л • бензин • 205 тыс. км

Вопрос
Сколько у вас стоит ремонт гидротрансформатора?!

Ответ
Порядка 3000 грн.

2010-03-24 17:22:58 • Павел • Донецк
SAAB 9000 TURBO • 1988 г.в. • 2.0 л • бензин • 205 тыс. км

Вопрос
Еще раз спасибо, все правильно и понятно. И пара вопросов: сколько стоит у вас ремонт гидротрансформатора и где купить тормозную ленту.

Ответ
Определитесь со списком нужных деталей по пунктам (1, 2, 3, - 10) и отправьте в почту.
Постараюсь ответить по каждой позиции.

2010-03-22 20:58:02 • Павел • Донецк
SAAB 9000 TURBO • 1988 г.в. • 2.0 л • бензин • 205 тыс. км

Вопрос
Спасибо за ответы! Ответьте пожалуйста еще на несколько. 1-Как правильно дефектовать и сколько стоит новый гидротрансформатор для zf4hp18? 2-Как проверить остаточный ресурс ленточного тормоза? Имеется ли он у вас в продаже как заменяемая деталь? Как он настраивается после капитального ремонта АКПП? Имея технические знания и опыт эксплуатации хочу произвести ремонт АКПП сам, {профи-мастерам}в своем городе не доверяю а отравлять накладно. Если есть хорошее техническое-литературное или видео пособие по дефектовке и ремонте моей коробки я куплю [в интернете и книжных магазинах многое бесполезно]. За ранее благодарен.

Ответ
1. Новый ГДТ уже давно не покупался. Восстановить получается дешевле.
2. Ленточный тормоз на эту коробку не такой уж и дорогой должен быть, потому ставить старый смысла не имеет. Да к тому же, если старый не осыпается, в коробке не было воды или антифриза, то можно оставить тот, что был.
3. Техническую информацию мы не имеем полномочий распостранять. Но с другой стороны, часть такой информации я неоднократно встречал на просторах Интернета, потому и Вы найдёте при желании.
Кроме того, часть информации - это собственные наработки (вроде заметок, эскизов, фото), которые также не уходят на сторону в силу ряда причин.